Willemswerf in Rotterdam

Kantoorgebouw aan de Nieuwe Maas

Het kantoorgebouw Willemswerf op de Boompjes aan de Nieuwe Maas in Rotterdam is een van de markantste gebouwen van Rotterdam. Willemswerf werd ontworpen door Wim Quist (1930-2022). Hij was van 1968 tot 1975 hoogleraar aan de Technische Universiteit Eindhoven. Daarna was Wim Quist tot 1979 Rijksbouwmeester.

Trapezium

Nedlloyd en AMEV waren de opdrachtgevers voor het opvallende gebouw op de Boompjes aan de Nieuwe Maas. De gevel wordt onderbroken door een hellend trapezium. Het trapezium breekt het gebouw en maakt het elegant. Bovendien kon hij op deze manier optimaal gebruik maken van de geringe beschikbare ruimte.

Maersk

Een dergelijk kantoorgebouw trekt veel bezoekers. Het parkeerprobleem werd intern opgelost. De eerste vier verdiepingen, op de lobby na, werden ingericht als garage. Er is plaats voor vierhonderd auto's. Willemswerf werd in 1988 opgeleverd. De bouwkosten bedroegen 41 miljoen euro. Het gebouw werd tot 2004 gebruikt als hoofdkantoor van Koninklijke Nedlloyd NV. Dit bedrijf werd in 2005 overgenomen door de Deense containertransporteur Maersk. Sindsdien prijkt de zevenpuntige ster van Mearsk op de witte gevel van Willemswerf. De in Amsterdam geboren architect Wim Quist ontwierp ook de Schouwburg en enkele andere gebouwen in Rotterdam.

Wim Quist

Wim Quist werd lange tijd het geweten van de Nederlandse architectuur genoemd. "Architectuur is kwetsbaar en kent geen concessies," hield hij zijn vakgenoten voor. Wim Quist studeerde aan de Academie van Bouwkunst in Amsterdam. Nog voor hij in 1960 afstudeerde, kende men hem de Prix de Rome toe en ontwierp hij voor de gemeente Rotterdam het bedrijfsgebouw van de drinkwaterproducent Beerenplaat. Vooral het filtergebouw ziet er nog altijd indrukwekkend uit, schreef Bernard Hulsman. Een ander opvallend utiliteitsgebouw is de watertoren met witte waterbollen aan de Anton Coolenlaan in Eindhoven. Net als de architecten van het vooroorlogse Nieuwe Bouwen vond Wim Quist dat alleen een doelmatig gebouw mooi kon zijn.

Musea

Later was hij ook betrokken bij de verbouwing van musea. Voor het Rijksmuseum Kröller-Müller in Otterlo realiseerde hij in 1977 een fraaie uitbreiding. In Den Haag bouwde Quist het Museon, een museum voor cultuur en wetenschap. In 1988 bouwde hij het Maritiem Museum in Rotterdam. In 1994 ontwierp hij het Museum aan Zee bij het Paviljoen Von Wied in Scheveningen. Wim Quist hield van eenvoudige vormen. Een mooi voorbeeld daarvan is in Rotterdam te vinden. Aan de achterzijde van de Grote of Sint-Laurenskerk bouwde Wim Quist een moderne uitbreiding met vijf kubussen.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan de geschiedenis en de interessante monumenten en plekjes in de havenstad Rotterdam. Lees 'Rotterdam: Geschiedenis en wetenswaardigheden' als u meer wilt weten over de fascinerende geschiedenis van Rotterdam. De Willemswerf in Rotterdam komt ook voor in onze uitgave over de geschiedenis van Rotterdam.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Geschiedenis Nederland

Geschiedenis Nederland
Geschiedenis Zuid-Holland
Geschiedenis Rotterdam

Rotterdam is een fascinerende stad. Toeristen voelen zich er meestal direct thuis en vervelen zich niet want de stad heeft veel interessants te bieden. De auteur Ruud van Capelleveen toont en vertelt in 'Rotterdam: Geschiedenis en wetenswaardigheden' over honderdvijftig plaatsen, personen en gebeurtenissen die belangrijk zijn voor de geschiedenis van de stad aan de Maas.
Rotterdam


Lees over de belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.

'Door de Nederlandse geschiedenis' is een bundeling van de beste artikelen van Ruud van Capelleveen over de geschiedenis van Nederland.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.