Koningshaven in Rotterdam

Haven aan de Nieuwe Maas

Rotterdam begon in 1868 met de aanleg van de Koningshaven ten zuiden van de Nieuwe Maas bij de wijk Feijenoord. De haven werd toen nog Noorderhaven genoemd. Ter gelegenheid van het bezoek van koning Willem III in 1874 aan Rotterdam kreeg de haven de huidige naam. Over de Koningshaven liggen twee monumentale bruggen: de Koninginnebrug en De Hef.

Opening

Het bezoek van koning Willem III aan Rotterdam werd destijds gemeld door het dagblad De Tijd. "De stad had zich bij die gelegenheid keurig uitgedost." Een verslaggever van het Nieuws van den Dag kon de verleiding niet weerstaan om Rotterdam met Amsterdam te vergelijken. "Hoewel ik met de beste wil ter wereld niet mag zeggen, dat Rotterdam Amsterdam evenaart in feesttooi, mooi is het hier toch." Koning Willem III onthulde zijn standbeeld op de Grotemarkt.

Willemsbrug

De leden van de koninklijke familie, alleen prins Alexander was er niet bij, waren ontvangen door Lodewijk Pincoffs. Men bekeek een historische optocht en daarna scheepte de burgemeester zich met zijn gasten in op een stoomboot om een bezoek te brengen aan de 'werken' op Feijenoord. "Aldaar werd de Noorderhaven ingewijd, welke van Zijne Majesteit de naam van Koningshaven ontving," schreef de Nederlandsche Staatscourant. De koning legde ook de eerste steen voor de Willemsbrug. "Deze plechtigheid had plaats nadat de burgemeester van Rotterdam opnieuw een toespraak tot Z.M. had gericht, waarop de koning antwoordde met zijne wensen uit te spreken voor de bloei en de welvaart van Rotterdam."

Ligging

De Willemsbrug verbindt het noorden van Rotterdam over de Nieuwe Maas naar het Noordereiland. Dit stadseiland tussen de Nieuwe Maas en de Koningshaven is met de monumentale De Hef en de fraaie Koninginnebrug over de Koningshaven verbonden met de wijk Feijenoord.

Koninginnebrug

In 1870 bouwde men een draaiburg voor het verkeer over de Koningshaven. Het gemeentebestuur besloot in 1923 tot de bouw van een nieuwe brug. Het werd een dubbele basculebrug die werd ontworpen door Albert Hendrik van Rood. Hij bouwde onder meer de elektriciteitscentrales in Velsen en Groningen. Bovendien werkte hij vanaf 1919 aan de bouw van de Hoogovens in IJmuiden. De nieuwe Koninginnebrug werd op 14 juni 1929 geopend door Jan Kan.

De Hef

De spoorbrug De Hef of Koningshavenbrug uit 1927, wordt sinds 1993 niet meer gebruikt. De brug van ingenieur Pieter Joosting lag op het traject van de spoorlijn tussen Breda en Rotterdam. Na de ingebruikname op 24 september 1993 van de Willemsspoortunnel wilde men De Hef slopen. Hiertegen rees verzet, waarna men besloot het erfgoed te koesteren. De voormalige spoorbrug kreeg in 2000 bescherming als rijksmonument.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan de geschiedenis en de interessante monumenten en plekjes in de havenstad Rotterdam. Lees 'Rotterdam: Geschiedenis en wetenswaardigheden' als u meer wilt weten over de fascinerende geschiedenis van Rotterdam. De Koningshaven in Rotterdam komt ook voor in onze uitgave over de geschiedenis van Rotterdam.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Geschiedenis Nederland

Geschiedenis Nederland
Geschiedenis Zuid-Holland
Geschiedenis Rotterdam

Rotterdam is een fascinerende stad. Toeristen voelen zich er meestal direct thuis en vervelen zich niet want de stad heeft veel interessants te bieden. De auteur Ruud van Capelleveen toont en vertelt in 'Rotterdam: Geschiedenis en wetenswaardigheden' over honderdvijftig plaatsen, personen en gebeurtenissen die belangrijk zijn voor de geschiedenis van de stad aan de Maas.
Rotterdam


Lees over de belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.

'Door de Nederlandse geschiedenis' is een bundeling van de beste artikelen van Ruud van Capelleveen over de geschiedenis van Nederland.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.