Schwarzwaldbahn in Baden

Spoorlijn tussen Stuttgart en Calw

De Badische Schwarzwaldbahn is de spoorverbinding tussen Offenburg en Singen. De spoorlijn tussen Stuttgart en Calw wordt de Württembergische Schwarzwaldbahn genoemd. Men begon in 1865 met de aanleg van het eerste deel van de spoorlijn in Baden. De verbinding wordt nu beheerd door DB Netze.

Plannen

De eerste plannen voor de Badische Schwarzwaldbahn werden reeds kort na 1840 gemaakt. Deze plannen werden aanvankelijk afgewezen, omdat de locomotieven die toen alleen beschikbaar waren en nog relatief weinig kracht hadden en het terrein te bergachtig was. Bovendien zag men allerlei technische bezwaren. De aanleg van de spoorlijn zou onbetaalbaar zijn. Verschillende varianten werden onderzocht. Men besloot uiteindelijk toch te beginnen. Dit gebeurde in 1865.

Hoogteverschillen

De Badische Schwarzwaldbahn kreeg uiteindelijk een lengte van honderdvijftig kilometer. Hierbij werd een hoogteverschil van 650 meter overwonnen. In het bergachtige gebied moesten negenendertig tunnels aangelegd worden. Sommige delen zijn erg stijl. Behalve technische problemen moesten ook andere moeilijkheden overwonnen. De bouw van de spoorlijn werd bijvoorbeeld opgehouden door de Frans-Duitse Oorlog van 1870, omdat arbeiders die aan de spoorlijn werkten werden opgeroepen om dienst te doen in het Duitse leger.

Robert Gerwig

Ingenieur Robert Gerwig wordt vooral geroemd voor het veertig kilometer lange traject van de Schwarzwaldbahn tussen Sankt Georgen en Hausach. Robert Gerwig (1820-1885) was een van de belangrijkste spooringenieurs van Duitsland. Hij was ook betrokken bij de bouw van de Rijnbrug in de lijn tussen Waldshut en Koblenz, de Spoorlijn Bazel-Konstanz, de Gotthard en de Ravennabrücke, een viaduct voor de spoorlijn in het Zwarte Woud tussen Freiburg en Donaueschingen.

Elektrificatie

De Schwarzwaldbahn in Baden werd in 1977 geëlektrificeerd. Op de Schwarzwaldbahn kunt u tegenwoordig treinen van verschillende maatschappijen tegenkomen, want DB Netze beheert de spoorlijn na privatisering.

Lees Duitsland: Geschiedenis en Wetenswaardigheden als u uw vakantie in Duitsland wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van dit interessante land.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij veel aandacht aan de geschiedenis van Duitsland en de mooiste plekjes in dit land. Als u binnenkort uw vakantie in Duitsland doorbrengt kunt u zich met deze uitgave goed voorbereiden, want 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' is niet alleen geschreven voor liefhebbers van geschiedenis.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Duitsland

Duitsland
Spoorwegen in Duitsland
Geschiedenis Baden-Württemberg

In het e-book 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' verzamelde Ruud van Capelleveen 150 verhalen die blijk geven van zijn fascinatie voor Duitsland. De onderwerpen in deze uitgave gaan over de geschiedenis van onze oosterburen. Duitsland was eeuwenlang een lappendeken van staatjes en koninkrijkjes. Niet veel Nederlanders weten dat Duitsland pas in 1871 door Otto von Bismarck tot een eenheid werd gesmeed. In deze uitgave staan 150 interessante en fraai geïllustreerde verhalen met wetenswaardigheden over de geschiedenis van Duitsland.
Bekijk: Duitsland



'Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers' is de 'wie is wie' van deze oorlog. In deze publicatie nam Ruud van Capelleveen de belangrijkste personen op die een rol van betekenis speelden in dit wereldomvattende conflict. U kunt in deze biografiën snel de belangrijkste feiten opzoeken.
In 'Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers' van Ruud van Capelleveen treft u de biografieën aan van 165 mannen en vrouwen die in deze oorlog een beslissende rol speelden.
Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.