Menden

Plaats in Noordrijn-Westfalen

De plaats Menden in het Sauerland werd al in de achtste eeuw permanent bewoond. In de middeleeuwen lag het op een strategische plek tussen het hertogdom Westfalen en de graafschappen Mark en Arnsberg. Deze ligging leidde tot herhaalde verwoestingen. Menden kreeg stadsrechten in 1331. Twaalf jaar later begon men aan de bouw van de vesting. Met de aansluiting op het spoor in 1872 begon economische groei. In de Tweede Wereldoorlog werd Menden zwaar gebombardeerd.

Middeleeuwen

Archeologische vondsten tonen aan dat er al vroeg in de middeleeuwen bewoning was. De ligging aan de rivier de Hönne en nabij de Roer maakte het gebied in de achtste eeuw aantrekkelijk voor handel en verdediging. De plaatsnaam Menden werd in 1072 genoemd in een akte over de schenking van de Vituskirche van Hemer aan de benedictijnse abdij Grafschaft. Menden maakte destijds deel uit van het hertogdom Westfalen, dat onder invloed stond van de aartsbisschop van Keulen. Van deze hertog kreeg de plaats in 1294 stadsrechten. Menden mocht onder meer vestingwerken bouwen. Resten van de middeleeuwse stadsmuur en drie weertorens zijn vandaag nog zichtbaar in het centrum.

Soester Fehden (1444-1449)

Menden lag in de middeleeuwen strategisch aan de grens tussen de gebieden van de bisschop van Keulen en het graafschap Kleef-Mark en werd daardoor frontgebied. Soest wilde zich losmaken van het Keulse gezag en meer autonomie verkrijgen. Hierdoor ontstond een regionale oorlog met belegeringen, brandschattingen en machtsverschuivingen in Westfalen. Menden werd meerdere keren aangevallen door troepen uit Kleef-Mark. De stad werd hierbij geplunderd en in brand gestoken. Door de oorlog kwam de handel en de landbouw stil te liggen. De bevolking leed onder voedseltekorten en hoge oorlogsbelastingen.

Geschiedenis

in de zestiende eeuw ontstonden ook in Menden religieuze spanningen, maar Menden bleef overwegend katholiek. Menden werd getroffen door branden en ziektegolven. Deze tegenslagen remden de groei. Vervolgens leed de stad onder de Dertigjarige Oorlog (1618-1648). Zoals vrijwel heel Westfalen werd Menden zwaar getroffen door plunderingen, doortrekkende troepen en hongersnoden. Tijdens de Dertigjarige Oorlog kromp de bevolking en stortte de economie in. De wederopbouw verliep traag. De stad bleef klein, maar functioneerde als regionaal marktcentrum. De achttiende eeuw bracht meer rust en daarmee economische groei en een groei van de bevolking. De stad breidde zich langzaam uit binnen en buiten de middeleeuwse muren.

Industriële ontwikkeling

Vanaf de negentiende eeuw veranderde Menden door de industriële revolutie van een agrarische stad in een centrum van metaalbewerking, staalproductie en later ook van elektrotechniek. De groei van fabrieken zorgde voor een sterke bevolkingsgroei. Vooral de metaalindustrie werd de motor van de economie van Menden. De nieuwe woonwijken ontstonden vooral rondom fabrieken. Menden kreeg relatief laat aansluiting op het spoorwegnet. Dit gebeurde pas in 1872 door een spoorlijn van de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft. De stad kreeg in 1912 ook aansluiting op de Hönnetalbahn. In de tweede helft van de twintigste eeuw sloten veel bedrijven de deuren. De oude fabrieksgebouwen kregen een culturele bestemming of werden verbouwd tot woningen.

Bezienswaardigheden

De middeleeuwse burchtruïne van Menden is vrij te bezoeken. Vanaf deze plaats heeft u een fraai uitzicht over de stad. Het Altes Rathaus uit 1914 werd gebouwd naar een ontwerp van architect Carl Moritz. In dit fraaie pand is tegenwoordig een hotel gevestigd. De Sankt-Vincenz-Kirche werd al rond het jaar 800 gesticht. De huidige gotische kerk stamt uit 1344. In de negentiende eeuw kreeg de kerk een neogotisch koor en transept. Hierdoor ontstond het huidige monumentale uiterlijk van de Sankt-Vincenz-Kirche. Museum Menden behoort tot de oudste musea in Westfalen. Het geeft een rijk en verrassend compleet beeld van de geschiedenis van de stad en de Hönnetal-regio, van de prehistorie tot de twintigste eeuw.

Lees Duitsland: Geschiedenis en Wetenswaardigheden als u uw vakantie in Duitsland wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van dit interessante land.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij veel aandacht aan de geschiedenis van Duitsland en de mooiste plekjes in dit land. Als u binnenkort uw vakantie in Duitsland doorbrengt kunt u zich met deze uitgave goed voorbereiden, want 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' is niet alleen geschreven voor liefhebbers van geschiedenis.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Duitsland

Duitsland
Geschiedenis Noordrijn-Westfalen

In het e-book 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' verzamelde Ruud van Capelleveen 150 verhalen die blijk geven van zijn fascinatie voor Duitsland. De onderwerpen in deze uitgave gaan over de geschiedenis van onze oosterburen. Duitsland was eeuwenlang een lappendeken van staatjes en koninkrijkjes. Niet veel Nederlanders weten dat Duitsland pas in 1871 door Otto von Bismarck tot een eenheid werd gesmeed. In deze uitgave staan 150 interessante en fraai geïllustreerde verhalen met wetenswaardigheden over de geschiedenis van Duitsland.
Bekijk: Duitsland



'Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers' is de 'wie is wie' van deze oorlog. In deze publicatie nam Ruud van Capelleveen de belangrijkste personen op die een rol van betekenis speelden in dit wereldomvattende conflict. U kunt in deze biografiën snel de belangrijkste feiten opzoeken.
In 'Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers' van Ruud van Capelleveen treft u de biografieën aan van 165 mannen en vrouwen die in deze oorlog een beslissende rol speelden.
Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.