Berlin Hauptbahnhof

Hoofdstation van Berlijn

Berlin Hauptbahnhof werd in 2006 geopend. Al snel werd dit het belangrijkste station voor personenvervoer in Berlijn. Dagelijks maken 330.000 reizigers gebruik van het treinstation. Het Hauptbahnhof in de Duitse hoofdstad heeft ook aansluiting op de metro (U-Bahn) en de Stadtbahn (S-Bahn).

Eenwording

Na de Duitse eenwording in 1990 moesten de bestaande spoorwegsystemen in Duitsland beter op elkaar aangesloten worden. Vooral in Berlijn moest veel gebeuren, want de stad had sinds 1945 uit een oostelijk en een westelijk stadsdeel bestaan. Het was een hele uitdaging voor het stadsbestuur om bus, metro en trein te herstructureren.

Eenwording

Al snel ontstonden in Berlijn plannen voor de bouw van een nieuw centraal station of Haubtbahnhof, zoals de Duitsers het belangrijkste station van een stad noemen. Het door Meinhard von Gerkan ontworpen station werd op 26 mei 2006 geopend. Architect Meinhard von Gerkan studeerde bouwkunde aan de Technische Universiteit van Braunschweig. In de tweede helft van de jaren zestig was hij betrokken bij de verbouwing van de luchthaven Berlin-Tegel. In deze eeuw ontwierp hij ook de herbouw van de luchthaven Berlin Brandenburg. Daarnaast voerde hij enkele projecten uit in China. Daar realiseerde hij onder meer een station in Tianjin.

Lehrter Bahnhof

Tijdens de bouw van het nieuwe hoofdstation werd lange tijd de naam Lehrter Bahnhof gebruikt. Dat is niet toevallig want het nieuwe Berlin Hauptbahnhof werd gebouwd op de plek waar tot 1957 het kopstation Lehrter Bahnhof stond. Dit was een indrukwekkend station met een 188 meter lange en 38 meter brede overdekte stationshal. Vanaf dit station konden de reizigers vanaf 1868 in de richting van Maagdenburg reizen. In 1871 kon ook Hannover vanaf dit station rechtstreeks bereikt worden. Het Lehrter Bahnhof raakte tijdens de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd. Toch kon het station na enkele snelle verbouwingen nog tot 1951 worden gebruikt. Bij dit station stond nog een station voor de Stadtbahn van Berlijn. Het Lehrter Stadtbahnhof werd in 1882 geopend en in 2002 gesloten. Het station werd daarna gesloopt voor de bouw van Berlin Hauptbahnhof.

Regeringscentrum

Het station staat vlakbij het regeringscentrum van Duitsland. Die gebouwen staan aan de andere oever van de Spree. Even verderop staat het oude Rijksdaggebouw, dat na de eenwording, toen Berlijn weer hoofdstad van Duitsland werd, opnieuw als parlementsgebouw in gebruik werd genomen. De Rijksdag werd verbouwd door de Britse architect Norman Foster. De nieuwe koepel op het dak van de Rijksdag was zijn meest opvallende vernieuwing aan het gebouw. In dit gebied werd na de eenwording een groot aantal nieuwe gebouwen gerealiseerd, zoals het Bundeskanzleramt, het Paul-Löbe-Haus en het Marie-Elisabeth-Lüders-Haus.

Aansluiting

Berlin Hauptbahnhof wordt niet alleen gebruikt door reizigers die met de trein naar andere steden willen reizen. Het station heeft ook perrons waar u in de S-Bahn, de Stadtbahn van Berlijn, kunt stappen. Bovendien bevinden zich onder het station aansluitingen op de metro, die hier U-Bahn wordt genoemd.

Lees Duitsland: Geschiedenis en Wetenswaardigheden als u uw vakantie in Duitsland wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van dit interessante land.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij veel aandacht aan de geschiedenis van Duitsland en de mooiste plekjes in dit land. Als u binnenkort uw vakantie in Duitsland doorbrengt kunt u zich met deze uitgave goed voorbereiden, want 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' is niet alleen geschreven voor liefhebbers van geschiedenis. Berlin Hauptbahnhof komt ook voor in onze uitgave Berlijn: Geschiedenis en wetenswaardigheden.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Duitsland

Duitsland
Spoorwegen in Duitsland
Geschiedenis Berlijn

De hereniging van Duitsland in 1990 zorgde voor een ongekende dynamiek in de oude Pruisische stad Berlijn. Jarenlang domineerden bouwkranen het centrum van de stad. In korte tijd werd een nieuw regeringscentrum uit de grond gestampt bij de oude Rijksdag, die weer als parlement in gebruik genomen werd. Belangrijke bedrijven en instellingen openden er een kantoor. Berlijn werd een populaire bestemming voor Nederlandse en Belgische toeristen.
Ruud van Capelleveen laat in 'Berlijn: Geschiedenis en wetenswaardigheden' zien wat Berlijn te bieden heeft op het gebied van geschiedenis en cultuur.
Berlijn: Geschiedenis en wetenswaardigheden



In het e-book 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' verzamelde Ruud van Capelleveen 150 verhalen die blijk geven van zijn fascinatie voor Duitsland. De onderwerpen in deze uitgave gaan over de geschiedenis van onze oosterburen. Duitsland was eeuwenlang een lappendeken van staatjes en koninkrijkjes. Niet veel Nederlanders weten dat Duitsland pas in 1871 door Otto von Bismarck tot een eenheid werd gesmeed. In deze uitgave staan 150 interessante en fraai geïllustreerde verhalen met wetenswaardigheden over de geschiedenis van Duitsland.
Bekijk: Duitsland

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.