Station Ohrnberg
Tekst: Ruud van Capelleveen
Auteur van Duitsland: Geschiedenis en Wetenswaardigheden en Kastelen in Duitsland
Auteur van Duitsland: Geschiedenis en Wetenswaardigheden en Kastelen in Duitsland
Spoorlijn in Baden-Württemberg

Foto Ulrich Klumpp: Bahnhof Ohrnberg in 1993
In Ohrnberg stond tussen 1913 en 1993 het eindstation van de Untere Kochertalbahn; een spoorbaan die dit dorp langs de benedenloop van de rivier de Kocher verbond met Bad Friedrichshall. Het traject werd uitgebaat door de Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG).Ohrnberg
Ohrnberg is een dorp met zevenhonderd inwoners bij Öhringen in Baden-Württemberg. Het dorp ligt bij de samenvloeiing van de Ohrn en de Kocher. Ohrnberg werd in het jaar 779 voor het eerst in een document genoemd. De dorpskern lag destijds aan de andere oever van de rivier de Kocher en werd Wächlingen genoemd. Deze nederzetting werd waarschijnlijk door de Kelten gesticht. In 1052 werd het dorp aan de andere oever dicht bij de monding van de Ohrn herbouwd. De belangrijkste gebouwen in dit dorp zijn de kerk en het raadhuis.Evangelische kerk
De kerk van Ohrnberg hoorde oorspronkelijk bij de abdij van Öhringen. In de Middeleeuwen was het kerkje gewijd aan de kerkbeschermheren Basilides, Quirinius en Nabor. De eenbeukige kerk werd voorzien van gewelffresco's in het romaanse torenkoor. De kerk werd in 1370 in gotische stijl verbouwd. Het kerkschip werd rond 1602 in noordelijke richting uitgebreid met een driezijdige galerij. Dit kerkschip werd in 1900 gerenoveerd door Heinrich Dolmetsch. De kerk werd in 1962 gerestaureerd door architect Walther-Gerd Fleck.Waterkrachtcentrale
Vlakbij Ohrnberg ligt het natuurgebied Reiherhalde. In dit natuurgebied staat een waterkrachtcentrale. Men begon in 1922 met de bouw van deze centrale. De installatie werd in 1924 in bedrijf genomen. Bij de bouw werd de waterkrachtcentrale met twee Francisturbine uitgerust. De Francisturbine is de meest gebruikte hydraulische turbine. De turbine is inzetbaar voor valhoogtes van twee tot enkele honderden meters. Tussen 2004 en 2006 werden de twee oude Francisturbine vervangen.Bereikbaarheid
De Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft werd op 13 mei 1899 in Stuttgart opgericht. In 1907 had de maatschappij acht zijlijnen met een totale lengte van meer dan honderd kilometer aangelegd in het koninkrijk Württemberg. Over de aanleg van de 22 kilometer lange spoorbaan van Bad Friedrichshall naar Ohrnberg werd jarenlang gesproken. Toen de naburige steden Heilbronn en Neckarsulm dankzij de bereikbaarheid via het spoor in de negentiende eeuw opbloeiden, ontvolkte het gebied langs de Kocher. De mensen trokken naar de steden, omdat daar werk te vinden was. De steden die in het stroomgebied van de Kocher lagen ijverden sinds 1873 voor de aanleg van een spoorlijn.Opening
Pas rond 1890 wilde de privéonderneming Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft investeren in een spoorlijn naar Ohrnberg. In 1904 kon het eerste deel van Bad Friedrichshall naar Neuenstadt in gebruik worden genomen. Over het laatste stuk werd weer jarenlang gediscussieerd. De Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft kon Ohrnberg pas in juli 1913 in de dienstregeling opnemen. Na de Tweede Wereldoorlog werd de trein nog nauwelijks gebruikt. Bijna elk gezin bezat een auto. De spoorlijn bleef tot december 1993 in gebruik. Op het traject waar de spoorbaan lag ligt nu een fietspad.Lees Duitsland: Geschiedenis en Wetenswaardigheden als u uw vakantie in Duitsland wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van dit interessante land.
PS
Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij veel aandacht aan de geschiedenis van Duitsland en de mooiste plekjes in dit land. Als u binnenkort uw vakantie in Duitsland doorbrengt kunt u zich met deze uitgave goed voorbereiden, want 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' is niet alleen geschreven voor liefhebbers van geschiedenis.Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail
Duitsland
DuitslandBaden-Württemberg
Spoorwegen in Duitsland
Leestip
Een informatieve gratis nieuwsbrief over geschiedenis. Interessante verhalen over Nederland, Duitsland, Historische Plaatsen, Kastelen, Kunst, Royalty, WO2 en Wetenschap.
Al twintig jaar een begrip bij liefhebbers
van geschiedenis en cultuur.
Mis niets ...
Neem nu een abonnement op onze
Gratis Nieuwsbrief
van geschiedenis en cultuur.
Mis niets ...
Neem nu een abonnement op onze
Gratis Nieuwsbrief
Duitsland
In het e-book 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' verzamelde Ruud van Capelleveen 150 verhalen die blijk geven van zijn fascinatie voor Duitsland. De onderwerpen in deze uitgave gaan over de geschiedenis van onze oosterburen. Duitsland was eeuwenlang een lappendeken van staatjes en koninkrijkjes. Niet veel Nederlanders weten dat Duitsland pas in 1871 door Otto von Bismarck tot een eenheid werd gesmeed. In deze uitgave staan 150 interessante en fraai geïllustreerde verhalen met wetenswaardigheden over de geschiedenis van Duitsland.Bekijk: Duitsland
Tweede Wereldoorlog
'Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers' is de 'wie is wie' van deze oorlog. In deze publicatie nam Ruud van Capelleveen de belangrijkste personen op die een rol van betekenis speelden in dit wereldomvattende conflict. U kunt in deze biografiën snel de belangrijkste feiten opzoeken.In 'Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers' van Ruud van Capelleveen treft u de biografieën aan van 165 mannen en vrouwen die in deze oorlog een beslissende rol speelden.
Tweede Wereldoorlog: de hoofdrolspelers
Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.


