Lathumseveerweg in Velp in 2003

Straatnaam in Velp

De naam van deze weg is wel duidelijk. Via deze weg kon vroeger het verkeer naar het veer van Lathum worden geleid. Lathum is een klein dorp aan de overzijde van de IJssel. Het veer is inmiddels opgeheven, maar de naam bestaat nog.

Ligging Lathumseveerweg

De Lathumseveerweg heeft nu nog maar de helft van haar oorspronkelijke lengte. Voor de aanleg van de IJsselweg (de A348) liep de veerweg vanaf de Zutphensestraatweg rechtstreeks voorbij kasteel Biljoen en Overhagen, naar het Veerhuis bij de IJssel. Toen de IJsselweg werd aangelegd werd bij de Rietganssingel een viaduct onder de nieuwe weg gebouwd. De Lathumseveerweg werd toen met een slinger vanaf het nieuwe gemaal, eerst westelijk naar het viaduct geleid en daarna weer naar het oosten om daar bij het oude gemaal de Volharding, dat hemelsbreed ongeveer honderd meter zuidelijker ligt dan het nieuwe, haar weg te kunnen vervolgen.

Bekijk Lathumseveerweg

Poldergemaal

Het poldergemaal De Volharding ligt juist ten zuiden van de IJsselweg (de A348) bij het industrieterrein De Beemd aan de Lathumseveerweg. Dit gemaal zorgt er voor, samen met het gemaal van Biljoen aan de andere kant van de IJsselweg, dat de Velpenaar en het industrieterrein van De Beemd, droge voeten houden.
Van het oude gemaal De Volharding, dat op de winterdijk staat, loopt de veerweg verder zuidelijk tussen de weilanden van de uiterwaarden door.
De weg ligt hier een stuk lager dan de Broekdijk, want de veerweg vormt een overlaat. Bij hoog water in de winter is de Lathumseveerweg dan ook niet begaanbaar. Het hoge IJsselwater zorgt er dan voor dat de IJssel van winterdijk tot winterdijk breed is.

Sluisje

In de zomer van 2003 was het laagste peil bij Lobith juist even boven 7 meter +NAP. Enkele winters daarvoor was de hoogste stand bij Lobith meer dan 16 meter boven NAP. Bij een stand in Lobith van ca. 11,5 meter boven NAP, stroomt het IJsselwater hier over de uiterwaarden en is het veerhuis niet meer droogvoets bereikbaar.

Hoog water

Bij hoog water is het Veerhuis aan de IJssel dan ook niet bereikbaar. De bewoners moeten dan met een boot het contact met de vaste wal onderhouden. In de loop van 1975 werd de veerverbinding tussen Velp en Lathum, aan de overzijde van de IJssel, definitief opgeheven. Voor recreanten vaart er 's zomers een pontje bij Rheden, dat voetgangers en fietsers naar het recreatiegebied Rhederlaag kan brengen.

Steenwaard

De naam van het veerhuis De Steenwaard staat op de achtergevel. Tot ongeveer 1975 was hier aan het einde van de Lathumseveerweg een pontje naar Lathum, het dorpje aan de overkant van de IJssel. Sinds de ingebruikname van de verkeersbrug in de snelweg Arnhem-Oberhausen, de A12, over de IJssel was het veer tussen velp en Lathum niet meer rendabel en werd het pontje opgeheven.

IJssel

Er zijn vaak kijkers op dit punt bij de IJssel, maar vooral bij mooi weer kan het er druk zijn, want het is toch altijd de moeite waard allerlei soorten schepen te zien passeren. De IJssel is een aftakking van de Rijn bij Westervoort. De rivier stroomt vervolgens in noordoostelijke richting naar het Ketelmeer en het IJsselmeer.
De Lathumseveerweg is zeer in trek bij fietsers, die de IJsselroute willen rijden. Want via een viaduct onder de A12 is er over de Broekdijk fietsverkeer mogelijk naar Rheden. Het gebied tussen Velp en Rheden op de linkeroever van de IJssel wordt de Velperwaarden genoemd. Een deel van dit gebied werd eigendom van de vereniging Natuurmonumenten, waarna veel veranderingen in het landschap werden aangebracht. De naam Steenwaard herinnert aan de economische bedrijvigheid die hier eeuwenlang plaatsvond. Er stonden enkele steenfabrieken.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan de geschiedenis en de monumenten in de prachtige dorpen en steden van Gelderland. Lees Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden als u meer wilt weten over de geschiedenis van Arnhem.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Arnhem

Onze uitgave over Arnhem is zeer geschikt voor lezers die interesse hebben voor geschiedenis. De belangrijkste gebouwen en historische plekken staan vermeld. U komt veel te weten over de geschiedenis van de stad die sinds de Tweede Wereldoorlog bezocht werd door oud-strijders en een populaire bestemming vormt voor hen die met eigen ogen willen zien waar de Slag om Arnhem zich afspeelde.
Lees Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden als u meer wilt weten over de geschiedenis van Arnhem.

Geschiedenis Nederland

Geschiedenis Nederland

Met deze goed geïllustreerde uitgave over Arnhem hoeft u zich niet te vervelen. In 'Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden' van Ruud van Capelleveen staat veel informatie die ook Arnhemmers zal interesseren. Arnhem is de stad die tijdens de Tweede Wereldoorlog de speerpunt vormde tijdens Operatie Market Garden. Hierbij bleek de verovering van de Rijnbrug in het centrum van Arnhem 'een brug te ver'. De Slag om Arnhem en de gevolgen hiervan ontbreken natuurlijk niet in deze uitgave.
Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden


Deze uitgave over Gelderland van Ruud van Capelleveen is zeker niet saai te noemen. Gelderland heeft een rijke geschiedenis en ook landschappelijk veel te bieden. De auteur informeert u op onderhoudende wijze over de geschiedenis en wetenswaardigheden van de honderdvijftig meest interessantste plaatsen in Gelderland.
Bezienswaardigheden in Gelderland

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.